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2020年，新能源汽车起火事故频发，包括现代、通用、宝马、福特等国际主机厂都因其搭载的电芯质量问题而在全球范围内大规模召回数万辆电动汽车。
电动汽车大规模召回表明动力电池安全性问题突出，提升电池产品安全需求迫在眉睫。
对此，宁德时代宣布研发出一款“只冒烟不起火”的电池，名为NP技术，通过高安全电解液、热扩上隔离技术确保电池包在发生事故时不会起火燃烧，进一步提升电池安全。
目前，蔚来汽车已经宣布采用宁德时代镍55体系的“不起火”电池，预计后期还将有更多主机厂导入该新型电池。
除了提升电池安全之外，提升电池的使用寿命也是电池企业主机厂的共同目标。
目前，包括特斯拉、通用汽车、宁德时代、比亚迪、蜂巢能源等企业都宣布正在研发使用寿命超过10年或总续航里程超过100万公里的下一代电池。
当前，电池企业普遍给主机厂提供的是8年或20万公里的电池质保服务，单次续航300-400km左右，能够满足普通消费者日常用车需求。
然而，使用寿命超过10年，总行驶里程超过100万公里的长寿命电池，除了能够满足日常行驶之外，还可以在运营、梯次利用等场景发挥的更大价值，从而产生更大的收益。
从上述企业宣布的电池性能来看，超长使用寿命是其新型电池的核心竞争力，解决电动汽车低续航和电池衰退快的弊端，有助于进一步提升动力电池的使用价值，提升电动汽车的保值率。
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