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工信部:坚定支持燃油车禁行!2030年中国燃油车将全面退市!

2020-01-03

       日前,工业和信息化部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复,表示中国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。


       工信部指出,我国目前是全球Z大的汽车市场,加快培育和发展节能与新能源汽车,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。


       全国100余城市发布燃油车限行令,燃油车退市将成必然


       目前,部分地区已对新能源汽车发展作出试点规划。今年3月,海南省人民政府发布《海南省清洁能源汽车发展规划》,围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标,提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标,并宣布海南省计划于2030年起禁售燃油车。据初步统计,目前已经有深圳、河北、陕西、安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肃等9省100余城市发布了燃油车限行令!燃油车大范围的禁行、限行,为行业转型敲响了警钟,燃油车退市已成必然。


       据了解,国内燃油车的退出时间将根据车型、区域以及阶段三个步骤来划分,首先我们看一下先退出的车型有哪些,先退出的车型为公交车、出租车、财务车、网友车、通勤车等,这些车辆将在2020年也就是明年,开始在北京、上海等大型城市率先退出,全面退出时间大概在2030年,中国将全面退出这几款燃油汽车。


       而私家车的退出时间依次是北京、上海、深圳再到天津、杭州、广州等,这里是按照区域来退出,像北京上海这些特大城市先退出,西北、东北等区域为Z后退出,全面退出的时间给十年,也就是2030年开始依次退出,到2040年之前全面退出完毕。退出顺序依次是人口经济发展Z多的区域先退出,乘用车商用车类型其次退出,Z后是私人领域阶段的退出。


       新能源汽车不受限,200万市场需求一触即发


       从各地出台的政策来看,大多数城市明确规定电动汽车等新能源汽车不受限制,这意味着中央及地方对新能源汽车产业持高度支持态度。毫无疑问,随着燃油车禁行限行令的推行,新能源汽车将成为下一轮交通出行的代替者。据全球新能源品牌实验室专家预估,这100余个城市将释放出超200多万辆的市场需求,新能源汽车大风口一触即发。


       国家层面的持续发力,使新能源汽车产业已然成为当下备受追逐的风口。自2012年起,我国新能源汽车产业以每年125%的速度同比增长,未来随着技术、充电桩设备等的不断完善,新能源汽车产业即将迎来增长爆点,未来前景可期。

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